Antilliaans Dagblad

Het is natuurlijk niet logisch dat je met de nieuwe diesel minder kilometers zou rijden. Een ieder kan zien dat onze wegen duidelijk schoner zijn geworden door minder zwarte uitlaatgassen van de dieselmotoren. Dit bekent al automatisch een betere verbranding en dus meer kilometers. Ik bezit sinds 2005 een Hyundai Tucson handgeschakelde diesel SUV, 150.000 km gereden en kon met de oude diesel op 50 liter niet meer dan 600 kilometer rijden. Na de eerste keer tanken had ik de indruk dat ik meer kilometers maakte dus maar even gemeten. 618.3 kilometer op 50.5 liter. Dus 1 liter op 12.25 kilometer of 8.16 liter per 100 kilometer. De fabrikant geeft op voor het nieuwe 2010 model 8.5 liter per 100 km. Conclusie LS diesel is dus wat dit betreft een duidelijk voordeel. Volgens het boekje is het onderhoudsschema om de 15.000 km. Vraag aan Curoil en de autohandelaren waarom hanteren jullie 7.500 km voor deze Low Sulphur-diesel? Voldoet deze LS-diesel niet aan de vereisten van de fabrikanten? Indien nee: waarom importeren we deze diesel dan niet? Indien ja: waarom moet ik dan elke 7.500 km naar de garage? Iemand houdt ons weer voor de gek.

Henk Pasman, Curaçao