Antilliaans Dagblad

Je hoeft geen expert te zijn om bepaalde zaken te begrijpen. Neem nou de raffinaderij. Deze opereert niet meer sinds de BOO eruit is geklapt. Ze staat stil. Voor de bewoners onder de wind een heerlijk gevoel. Zij merken zoiets onmiddellijk. Maar what about alle andere burgers? Hoe denkt u erover? Hoe denkt PdVSA erover? Ik vind het vreemd dat er geen protesten van hun kant zijn. Je moet je even voorstellen. Je produceert per dag 230.000 vaten olie. Je hele productie is daarop gericht. Het buitenland is ervan afhankelijk. Het past in het onkosten- en leveringplaatje. Opeens werkt het van de ene op de andere dag niet meer. Je productie is nul. Zou je als producent en huurder niet even kwaad worden? Hoe staat het met de verhuurder? Zou jij de Refineria di Kòrsou (RdK) niet voor de rechter willen dagen? Als ik een gemeubileerde woning huur met gasfornuis, dan moet het toch mogelijk zijn te kunnen koken? Of zie ik dat verkeerd? Ik zou op mijn achterste benen gaan staan en eisen dat mijn gasfornuis wordt vervangen. Maar hier gebeurt er niets. Nada. Alles blijft even rustig. Toegegeven, er is wel wat gebeurd en gezegd maar toch niet helemaal. Voor de stroomregeling was er geen oplossing. Eigen schuld, dikke bult zegt de RdK tegen PdVSA. Had je de BOO maar moeten kopen. Voor de stoom werd er een regeling getroffen. De PdVSA heeft voorlopig zeven luchtcompressoren  gehuurd van een bedrijf in Houston, waar voor drie maanden huur 4 miljoen dollar is betaald. Dit is exclusief de brandstof die daar nog bovenop komt. Geen goedkope grap dus, maar wel goedkoper dan aankoop. Als ik dit soort dingen lees en hoor, dan gaan er bij mij overal grote rode vlaggen op. Ik ga dan vragen stellen. De publiciteitmachine van de PdVSA wil je doen geloven dat alles normaal is, maar dat gaat er bij mij niet in.
Is het uitvallen van de BOO de stok om de figuurlijke hond te slaan? Komt het niet net mooi uit dat de raffinaderij even stop gezet kan worden? Is het niet zo dat de olielevering over de hele wereld drastisch aan het verminderen is en dat de olieproductie stopzetten mooi in het nieuwe plaatje past? Waarom wordt ons dat niet verteld? Zijn dit niet de voorbodes dat de raffinaderij binnenkort sluit zoals op Aruba?
Waarom moesten er zeven nieuwe luchtcompressoren worden gehuurd? Is het niet zo dat elke plant een luchtcompressor heeft en er altijd er een gehad heeft? Of zijn ze gesloopt omdat er nooit onderhoud op is gepleegd?
Bij het opzetten van de BOO is er indertijd rekening mee gehouden dat deze luchtcompressoren later, individueel, weer konden worden ingezet. Dat was in het geval BOO ooit compleet mocht uitvallen, wat nu een lachertje is. Zijn deze luchtcompressoren ooit onderhouden? Of zijn ze gesloopt? Kan het zijn dat een inkoper, huurder of verkoper van luchtcompressoren een prachtkans zag om zijn commissies van twee of drie luchtcompressoren verhoogd te zien naar zeven? Is het ook niet zo, dat ze gehuurd worden, en niet gekocht zijn, omdat de raffinaderij binnenkort toch sluit?
Wat gebeurt er? Willen we het niet weten, zijn we niet geïnteresseerd, kan het ons weinig schelen of zijn we gewoon te dom om dit soort dingen te begrijpen? De fraters van Tilburg hebben mij altijd geleerd dat er geen domme vragen zijn. Wel domme antwoorden. Ik laat het aan u over om vast te stellen of de fraters gelijk hadden.
Andrés F. Casimiri, Curaçao